压模地坪的表面结构
压模地坪基本上用于类似刹车减速区等全部需要高表面摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和坚持这些区域的防滑（耐磨）功用，抵达这个意图的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上，构成耐久和有弹性的表面构造。
这样一个正常的3-5毫米的区域的厚度，也被称为：薄防滑表面。通常地描写如下：一个格外的不跨过5毫米厚，具有高的摩擦系数磨损分层。穿剥离层包括的聚集体，所述填充材料和粘合剂的混合物，并且，后参与聚合物，橡胶，树脂，纤维或改性的填料。剥层磨损，也可以用于新的保护退伍军人....
压模地坪特征；
1、最小的厚度：计划厚度为2.5MM，无须调整大街设备，也不影响排水。重量轻：每平米覆盖层只需5公斤。
2、 减少作业场地面积，一条单行路的面积就可以施工、 低本钱。在欧洲大约比其它处置计划的省一半费用，下降噪音。用骨料做成的精细构造有传导音频的作用，在水泥路面上运用可以将噪音降3、4分贝。
3、减少溅水、 减少刹车距离：优良的防滑功用可减少40%的刹车距离。此外，重型货车在转弯处刹车不会发生意外现象
4、路面散水性好，高防滑功用，色彩鲜艳施工活络，可一夜之间竣工。铺设效率高，这意味着低工时本钱，格外适用中的安全路面施工。
